道路积雪的形成

积雪是由风造成的更深的积雪沉积。它们的形成非常不均匀，当它们在道路上形成时，会非常危险。一旦积雪开始堆积，它会迅速堆积起来，有时会吞没整个道路。高速公路维护组织使用广泛的数据来帮助他们识别容易发生积雪漂移的地点。

气象数据

天气数据可以帮助当地了解雪漂风险。这些因素包括:

• 日和年平均降雪量
• 当地的知识小气候
• 盛行风向及风速
• 风暴方向和每次冬季风暴的平均降雪量
• 每月的温度范围
• 冻融循环次数

路观测数据

气象因素很重要，但也难以控制。幸运的是，来自道路本身的数据可以显示其他更容易操纵的因素，以便将雪引导到安全区域。道路数据因素包括:

• 当地的交通流
• 冬天有永久阴影的地方
• 路边植被(类型、密度、高度)
• 坡度:周围地形的坡度和表面
• 靠近道路的人为障碍物(指示牌、电线杆、栅栏、建筑物、障碍物等)
• 靠近道路的天然障碍物(岩石、山脊、山丘、悬崖等)
• 排水问题

积雪管理:城市vs农村

在城市环境中，建筑物和其他风障碍物通常比农村地区更靠近道路。在发达地区，防止积雪漂移更为困难。因此，城市道路维护人员通常把重点放在除雪上，而不是预防雪漂。

宽阔开阔的路面更容易受到吹雪的影响，吹雪会形成积雪，降低司机的能见度。然而，在农村环境中，可以采取更多的预防措施。当地有更多的控制权来制作和维护防止和/或减少泥石流的路边。让我们进一步了解一些防止漂移的措施。

防止道路积雪漂移

一旦确定了易受影响的道路，就可以采取一些措施来提高道路安全。第一步是确定盛行的上风向和下风向。

• 逆风的方向从风在吹
• 顺风的方向来风在吹

快速移动的风带着雪。当这些风流遇到障碍物时，它们就会失去速度，并沉积它们所携带的雪。理想情况下，这些障碍物(自然的和人为的)应该在上风处足够远的地方，以迫使风流沉积雪之前它到达了马路。这不仅使路面更清晰，也提高了司机的能见度。

栅栏

最有效和常见的积雪治理技术之一是建立雪篱。

当带雪的风吹向雪栅栏时，它被迫吹过并绕过栅栏的板条。当风碰到栅栏时，它就会失去速度和能量。随着风速的降低，悬浮的雪颗粒落在栅栏的顺风处，在栅栏后面形成雪堆。

根据战略公路研究计划(SHRP)，雪栅栏应放置在其高度的35倍的距离。所以，如果一个雪栅栏有10英尺高，它应该被放置在350英尺的顺风，从脆弱的道路。这给了风足够的空间来减速，并在上路前抛下它所携带的雪。

添加夏天奖金!

雪栅栏在冬季和夏季都有好处。因为它们形成了大量的积雪，它们为下面休眠的植被捕获了大量缓慢融化的水分。因此，在生长季节，雪堆下风处的植被更浓密。它们也为野生或家养的畜群提供阴凉的休息场所。

住雪栅栏

一些州鼓励土地所有者在逆风的道路上种植或留下植被带。这些植被带就像活的雪栅栏，范围从灌木到玉米杆，再到林木线。的明尼苏达州交通部例如，他们积极教育和招募居民，通过维护自家财产上的活雪栅栏来帮助保持道路安全。

在公路旁的活玉米秸秆雪栅栏的顺风处形成的积雪。礼貌MNDOT

其他防雪措施

这里有一些其他的步骤，可以采取在积雪容易漂移的地方:

• 改善道路排水:减少积雪堆积的地方的冰。
• 沟渠:挖掘宽阔的沟渠，为犁过的雪提供储存空间。点击在这里向交通部了解更多关于积雪管理道路和沟渠设计的信息。
• 护堤:土堆(有时带有植被)，用来创造防风林，并鼓励雪从道路上积累。
• 清除障碍物:如障碍物过于接近路面，应清除或移走。
• 植被管理:清除/修剪/重新安置导致积雪过于靠近路面的植被。

吹雪软件

一些地区已经把防雪变成了一门可计算的科学。几十年来，怀俄明州一直在广泛研究罗纳德·塔伯博士他是来自SHRP的“暴风雪巫师”。的怀俄明州交通部(WYDOT)利用泰布勒的数学公式和设计进行了战略性布局雪栅栏沿着州内高速公路系统，还能省钱。通过这个积雪漂移模块，泰布勒博士和他的同事们发现，“机械除雪的成本是用栅栏封雪的100倍左右。”

其他州已经注意到了这一点。的纽约州交通部NYSDOT与联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration)合作，一直在使用他们自己的雪漂软件，帮助他们对抗东海岸的严冬。我们可以从这些州的专业知识中学到很多东西，以保持我们的道路安全和整个冬天的驾驶能力。

切冰机对安全开放道路的承诺

Ice Slicer自豪地与许多州、交通部、市政当局、城市和其他组织合作，以帮助保持道路开放和司机的安全。我们的使命是鼓励负责任的除雪器使用，作为多方面抗雪方法的一部分。点击在这里了解更多关于切冰机天然的高性能如何帮助您的地区恢复安全、开放的道路。

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